山形県の駅乗降者数回復率ランキング
山形県内の駅で、コロナ前の水準をどれだけ取り戻しているかを比較します。
国土交通省「国土数値情報」のデータをもとに、2019年（コロナ前）と2023年（最新）の乗降者数を比較し、山形県内の駅を回復率順にランキングしました。同じ駅名に複数路線がある場合は合算した数値です。全国版は駅乗降者数の回復率ランキング（コロナ前後）をご覧ください。
山形県の回復率ランキング（2019年→2023年）
回復率 = 2023年の乗降者数 / 2019年の乗降者数 × 100 で算出。100%超えはコロナ前水準を上回った駅です。
| 順位 | 駅名 | 2019年 | 2023年 | 回復率 |
|---|---|---|---|---|
| 1位 | 北山形駅 | 3,180人 | 3,260人 | 102.5% |
| 2位 | 南陽市役所駅 | 5人 | 5人 | 100.0% |
| 3位 | さくらんぼ東根駅 | 2,726人 | 2,724人 | 99.9% |
| 4位 | 寒河江駅 | 1,810人 | 1,704人 | 94.1% |
| 5位 | 山形駅 | 21,456人 | 19,304人 | 90.0% |
| 6位 | 羽前長崎駅 | 752人 | 668人 | 88.8% |
| 7位 | 赤湯駅 | 2,644人 | 2,338人 | 88.4% |
| 8位 | 蔵王駅 | 2,210人 | 1,952人 | 88.3% |
| 9位 | 蚕桑駅 | 23人 | 20人 | 87.0% |
| 10位 | 鶴岡駅 | 2,406人 | 2,058人 | 85.5% |
| 11位 | おりはた駅 | 33人 | 28人 | 84.8% |
| 12位 | 天童駅 | 2,926人 | 2,474人 | 84.6% |
| 13位 | 今泉駅 | 460人 | 389人 | 84.6% |
| 14位 | 南長井駅 | 186人 | 157人 | 84.4% |
| 15位 | 羽前成田駅 | 45人 | 38人 | 84.4% |
| 16位 | あやめ公園駅 | 90人 | 76人 | 84.4% |
| 17位 | 宮内駅 | 225人 | 190人 | 84.4% |
| 18位 | 鮎貝駅 | 51人 | 43人 | 84.3% |
| 19位 | 長井駅 | 246人 | 207人 | 84.1% |
| 20位 | 荒砥駅 | 145人 | 121人 | 83.4% |
| 21位 | 梨郷駅 | 18人 | 15人 | 83.3% |
| 22位 | 四季の郷駅 | 29人 | 24人 | 82.8% |
| 23位 | 西大塚駅 | 16人 | 13人 | 81.3% |
| 24位 | あつみ温泉駅 | 202人 | 164人 | 81.2% |
| 25位 | 左沢駅 | 622人 | 502人 | 80.7% |
| 26位 | 時庭駅 | 10人 | 8人 | 80.0% |
| 27位 | 白兎駅 | 15人 | 12人 | 80.0% |
| 28位 | かみのやま温泉駅 | 3,042人 | 2,394人 | 78.7% |
| 29位 | 山寺駅 | 1,062人 | 828人 | 78.0% |
| 30位 | 大石田駅 | 1,584人 | 1,228人 | 77.5% |
| 31位 | 米沢駅 | 4,778人 | 3,688人 | 77.2% |
| 32位 | 高畠駅 | 1,688人 | 1,298人 | 76.9% |
| 33位 | 新庄駅 | 2,786人 | 2,116人 | 76.0% |
| 34位 | 酒田駅 | 2,318人 | 1,734人 | 74.8% |
| 35位 | 余目駅 | 1,006人 | 736人 | 73.2% |
| 36位 | 村山駅 | 2,016人 | 1,460人 | 72.4% |
| 37位 | 舟形駅 | 172人 | 124人 | 72.1% |
| 38位 | 羽前椿駅 | 50人 | 36人 | 72.0% |
| 39位 | 芦沢駅 | 90人 | 62人 | 68.9% |
| 40位 | 藤島駅 | 560人 | 366人 | 65.4% |
| 41位 | 遊佐駅 | 338人 | 214人 | 63.3% |
| 42位 | 真室川駅 | 236人 | 144人 | 61.0% |
| 43位 | 小国駅 | 232人 | 136人 | 58.6% |
| 44位 | 最上駅 | 286人 | 166人 | 58.0% |
| 45位 | 羽前小松駅 | 580人 | 334人 | 57.6% |
| 46位 | 狩川駅 | 130人 | 74人 | 56.9% |
| 47位 | 古口駅 | 60人 | 32人 | 53.3% |
このランキングの見方
回復率は「2023年の乗降者数 / 2019年の乗降者数 × 100」で算出しています。100%であればコロナ前と同水準、100%を超えていればコロナ前を上回ったことを意味します。
回復率が高い駅は、観光需要の回復、再開発による新規利用者の増加、沿線の人口増加などが背景にあります。逆に回復率が低い駅は、リモートワーク定着によるオフィス通勤の減少や、定期券利用者の構造的な減少が影響している可能性があります。
山形県で回復が進んでいる駅の特徴
- 観光需要やインバウンド回復の恩恵を受けている駅
- 再開発や大型商業施設の開業により新たな来街者が増加した駅
- 沿線の人口増加が続き、通勤・通学の実需が拡大している駅
- 複数路線が乗り入れ、乗り換え需要が底堅く推移しているターミナル駅
- 郊外住宅地の最寄り駅で、生活利用の需要が安定している駅
まとめ
山形県内でも、駅ごとにコロナ後の回復状況は大きく異なります。観光駅・商業駅・住宅駅など、駅の役割によって回復のスピードに差があり、その違いはエリアの人流構造を反映しています。
エリア選定や商圏分析においては、回復率を確認することで「今、実際に人が戻っている場所」を把握できます。気になる駅があれば、駅ページから時系列データを確認してみてください。