岩手県の駅乗降者数回復率ランキング
岩手県内の駅で、コロナ前の水準をどれだけ取り戻しているかを比較します。
国土交通省「国土数値情報」のデータをもとに、2019年（コロナ前）と2023年（最新）の乗降者数を比較し、岩手県内の駅を回復率順にランキングしました。同じ駅名に複数路線がある場合は合算した数値です。全国版は駅乗降者数の回復率ランキング（コロナ前後）をご覧ください。
岩手県の回復率ランキング（2019年→2023年）
回復率 = 2023年の乗降者数 / 2019年の乗降者数 × 100 で算出。100%超えはコロナ前水準を上回った駅です。
| 順位 | 駅名 | 2019年 | 2023年 | 回復率 |
|---|---|---|---|---|
| 1位 | 斗米駅 | 136人 | 176人 | 129.4% |
| 2位 | 金ヶ崎駅 | 1,168人 | 1,162人 | 99.5% |
| 3位 | 矢幅駅 | 6,048人 | 5,980人 | 98.9% |
| 4位 | 北上駅 | 7,556人 | 7,336人 | 97.1% |
| 5位 | 前沢駅 | 1,014人 | 978人 | 96.4% |
| 6位 | 厨川駅 | 3,111人 | 2,987人 | 96.0% |
| 7位 | 青山駅 | 3,375人 | 3,195人 | 94.7% |
| 8位 | 巣子駅 | 1,001人 | 943人 | 94.2% |
| 9位 | 花巻駅 | 6,574人 | 6,008人 | 91.4% |
| 10位 | 岩手飯岡駅 | 4,682人 | 4,258人 | 90.9% |
| 11位 | 平泉駅 | 874人 | 792人 | 90.6% |
| 12位 | 盛岡駅 | 47,178人 | 42,178人 | 89.4% |
| 13位 | ほっとゆだ駅 | 240人 | 214人 | 89.2% |
| 14位 | 一ノ関駅 | 8,796人 | 7,830人 | 89.0% |
| 15位 | 二戸駅 | 2,270人 | 2,007人 | 88.4% |
| 16位 | 八木沢・宮古短大駅 | 49人 | 43人 | 87.8% |
| 17位 | 奥中山高原駅 | 329人 | 287人 | 87.2% |
| 18位 | 水沢江刺駅 | 2,006人 | 1,744人 | 86.9% |
| 19位 | 渋民駅 | 659人 | 570人 | 86.5% |
| 20位 | 水沢駅 | 3,718人 | 3,184人 | 85.6% |
| 21位 | いわて沼宮内駅 | 1,016人 | 861人 | 84.7% |
| 22位 | 滝沢駅 | 3,044人 | 2,559人 | 84.1% |
| 23位 | 紫波中央駅 | 3,092人 | 2,590人 | 83.8% |
| 24位 | 一戸駅 | 543人 | 448人 | 82.5% |
| 25位 | 好摩駅 | 1,764人 | 1,453人 | 82.4% |
| 26位 | 金田一温泉駅 | 205人 | 168人 | 82.0% |
| 27位 | 遠野駅 | 660人 | 540人 | 81.8% |
| 28位 | 雫石駅 | 1,122人 | 904人 | 80.6% |
| 29位 | 新花巻駅 | 1,876人 | 1,508人 | 80.4% |
| 30位 | 小鳥谷駅 | 98人 | 78人 | 79.6% |
| 31位 | 岩手川口駅 | 269人 | 204人 | 75.8% |
| 32位 | 払川駅 | 57人 | 42人 | 73.7% |
| 33位 | 豊間根駅 | 100人 | 72人 | 72.0% |
| 34位 | 小繋駅 | 7人 | 5人 | 71.4% |
| 35位 | 磯鶏駅 | 107人 | 76人 | 71.0% |
| 36位 | 大更駅 | 534人 | 376人 | 70.4% |
| 37位 | 御堂駅 | 58人 | 40人 | 69.0% |
| 38位 | 岩手船越駅 | 98人 | 62人 | 63.3% |
| 39位 | 津軽石駅 | 154人 | 67人 | 43.5% |
| 40位 | 織笠駅 | 103人 | 41人 | 39.8% |
| 41位 | 陸中山田駅 | 476人 | 178人 | 37.4% |
| 42位 | 鵜住居駅 | 124人 | 40人 | 32.3% |
| 43位 | 久慈駅 | 1,047人 | 278人 | 26.6% |
| 44位 | 大槌駅 | 244人 | 57人 | 23.4% |
| 45位 | 吉里吉里駅 | 101人 | 19人 | 18.8% |
| 46位 | 浪板海岸駅 | 72人 | 13人 | 18.1% |
| 47位 | 両石駅 | 22人 | 1人 | 4.5% |
このランキングの見方
回復率は「2023年の乗降者数 / 2019年の乗降者数 × 100」で算出しています。100%であればコロナ前と同水準、100%を超えていればコロナ前を上回ったことを意味します。
回復率が高い駅は、観光需要の回復、再開発による新規利用者の増加、沿線の人口増加などが背景にあります。逆に回復率が低い駅は、リモートワーク定着によるオフィス通勤の減少や、定期券利用者の構造的な減少が影響している可能性があります。
岩手県で回復が進んでいる駅の特徴
- 観光需要やインバウンド回復の恩恵を受けている駅
- 再開発や大型商業施設の開業により新たな来街者が増加した駅
- 沿線の人口増加が続き、通勤・通学の実需が拡大している駅
- 複数路線が乗り入れ、乗り換え需要が底堅く推移しているターミナル駅
- 郊外住宅地の最寄り駅で、生活利用の需要が安定している駅
まとめ
岩手県内でも、駅ごとにコロナ後の回復状況は大きく異なります。観光駅・商業駅・住宅駅など、駅の役割によって回復のスピードに差があり、その違いはエリアの人流構造を反映しています。
エリア選定や商圏分析においては、回復率を確認することで「今、実際に人が戻っている場所」を把握できます。気になる駅があれば、駅ページから時系列データを確認してみてください。