徳島県の駅乗降者数ランキング(2023年)

2023年、徳島県で最も利用者が多い駅は徳島駅エリアです。

徳島県は全国で唯一電化鉄道がない県として知られ、車社会が極めて顕著です。国土交通省「国土数値情報」の2023年データをもとに、徳島県の駅別乗降者数ランキングTOP20と、上位駅の特徴・エリア分析への活用方法を解説します。最新の完全版ランキングは徳島県の駅乗降者数ランキング(全件)から確認できます。

徳島県の駅乗降者数ランキングTOP20(2023年)

以下は2023年の徳島県における駅別乗降者数ランキングです。同じ駅名に複数路線がある場合は合算した数値です。

順位駅名所在地乗降者数(2023年)
1徳島徳島市13,004人詳細
2勝瑞藍住町2,412人詳細
3阿南阿南市2,332人詳細
4佐古徳島市1,760人詳細
5石井石井町1,606人詳細
6鴨島吉野川市1,570人詳細
7南小松島小松島市1,544人詳細
8羽ノ浦阿南市1,534人詳細
9鳴門鳴門市1,258人詳細
10二軒屋徳島市1,234人詳細
11府中徳島市1,096人詳細
12穴吹美馬市1,076人詳細
13阿波池田三好市964人詳細
14阿波富田徳島市900人詳細
15蔵本徳島市848人詳細
16中田小松島市826人詳細
17板野板野町776人詳細
18阿波川島吉野川市736人詳細
19貞光つるぎ町722人詳細
20地蔵橋徳島市584人詳細

なぜこの順位になるのか

徳島駅が上位の理由

徳島駅は県庁所在地であり、JR高徳線と牟岐線の起点です。県内最大のターミナル駅として、通勤・通学・商業需要を一手に集めています。

勝瑞駅の特徴

勝瑞駅は藍住町に位置する住宅地の駅で、徳島市への通勤利用が中心です。近隣に商業施設も多く、生活利便性の高いエリアにあります。

徳島県の鉄道利用の特徴

徳島県は全国で唯一電化鉄道がない県であり、車社会が極めて顕著です。鉄道の利用者数は全国的に見ても少ない水準ですが、徳島駅周辺では通勤・通学での鉄道利用が一定数あります。

上位駅周辺のエリア特徴

徳島駅周辺

徳島駅周辺は県庁所在地の中心部として行政機関・商業施設が集積しています。阿波踊りの本場としても知られ、観光シーズンには来街者が増加します。

藍住・北島エリア

徳島市近郊の藍住町・北島町は人口増加傾向にある住宅エリアです。大型商業施設が立地し、車でのアクセスを前提とした生活圏が形成されています。

住みやすさとのバランス

乗降者数が多い=住みやすいとは限りません。徳島県では車の利便性が生活の基盤であり、鉄道アクセスは補助的な位置づけです。人口推移データと合わせて確認すると、居住需要の実態がより正確に把握できます。

乗降者数データの見方

乗降者数は国土交通省「国土数値情報」に基づく2023年のデータです。各鉄道事業者が独自に算出しており、事業者間で厳密な比較が難しい場合があります。

AreaScopeでは各駅の時系列推移を確認できるため、コロナ前後の回復度合いや長期トレンドを把握するのにも活用できます。徳島県の駅ランキング(全件)では完全版を掲載しています。

まとめ

2023年の徳島県駅乗降者数ランキングでは、徳島駅が突出した利用者数を記録しています。全国唯一の非電化県として車社会が顕著ですが、徳島駅周辺では一定の鉄道需要があります。

エリア選びにおいては、乗降者数の絶対値だけでなく、駅のタイプ(ターミナル型か住宅駅型か)と人口推移を合わせて判断することが重要です。AreaScopeでは駅ごとの詳細データと市区町村の人口推移を合わせて確認できます。

全国の都道府県ランキング一覧は都道府県別駅乗降者数ランキング一覧もご覧ください。

徳島県の駅データを詳しく見る

気になる駅があれば、詳細データを確認してみてください。

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出典:「国土数値情報(駅別乗降客数データ)」(国土交通省)

https://nlftp.mlit.go.jp/ksj/