新潟県の駅乗降者数ランキング（2023年）

2023年、新潟県で最も利用者が多い駅は新潟駅です。

新潟県では上越新幹線の終点・新潟駅を中心に主要駅が並んでいます。国土交通省「国土数値情報」の2023年データをもとに、新潟県の駅別乗降者数ランキングTOP20と、上位駅の特徴・エリア分析への活用方法を解説します。最新の完全版ランキングは新潟県の駅乗降者数ランキング（全件）から確認できます。

新潟県の駅乗降者数ランキングTOP20（2023年）

以下は2023年の新潟県における駅別乗降者数ランキングです。同じ駅名に複数路線がある場合は合算した数値です。

順位	駅名	所在地	乗降者数（2023年）
1位	新潟駅	新潟市	66,376人	詳細
2位	長岡駅	長岡市	21,266人	詳細
3位	亀田駅	新潟市	9,842人	詳細
4位	白山駅	新潟市	9,390人	詳細
5位	新津駅	新潟市	7,572人	詳細
6位	越後湯沢駅	湯沢町	6,494人	詳細
7位	新発田駅	新発田市	6,452人	詳細
8位	豊栄駅	新潟市	6,394人	詳細
9位	新潟大学前駅	新潟市	5,622人	詳細
10位	上越妙高駅	上越市	4,744人	詳細
11位	内野駅	新潟市	4,588人	詳細
12位	東三条駅	三条市	4,564人	詳細
13位	小針駅	新潟市	4,482人	詳細
14位	燕三条駅	燕市	4,396人	詳細
15位	加茂駅	加茂市	4,296人	詳細
16位	巻駅	新潟市	3,976人	詳細
17位	見附駅	見附市	3,828人	詳細
18位	荻川駅	新潟市	3,684人	詳細
19位	寺尾駅	新潟市	3,672人	詳細
20位	関屋駅	新潟市	3,558人	詳細

新潟駅は上越新幹線の終点であり、JR在来線（信越本線・白新線・越後線）が集まる新潟県の中核ターミナルです。県都の玄関口として通勤・通学需要に加え、ビジネス・観光需要も集中しており、県内で突出した乗降者数を記録しています。

長岡駅は上越新幹線の停車駅であり、新潟県内第2の都市・長岡市の拠点です。新幹線通勤の需要もあり、県内では新潟駅に次ぐ存在感を持っています。

新潟県は車社会のため、全体的に駅の乗降者数は少なめの傾向があります。その中で新潟駅の存在感が突出しており、2位以下との差が大きいのが特徴です。鉄道利用は新潟駅・長岡駅を中心とした限定的なエリアに集中しています。

新潟駅周辺は再開発が進み、商業施設・オフィスが集積しています。万代エリアと合わせて新潟市の中心市街地を形成しており、交通利便性は県内最高水準です。

新潟駅・長岡駅・燕三条駅など新幹線停車駅の周辺は、東京方面へのアクセスが良く、新幹線通勤も可能なエリアです。駅周辺の生活利便性と新幹線利用の利便性を合わせて評価することが重要です。

乗降者数が多い＝住みやすいとは限りません。新潟県は車社会のため、駅の乗降者数だけでは生活利便性を判断しにくい面があります。人口推移データと合わせて確認すると、居住需要の実態がより正確に把握できます。

乗降者数は国土交通省「国土数値情報」に基づく2023年のデータです。各鉄道事業者が独自に算出しており、事業者間で厳密な比較が難しい場合があります。

AreaScopeでは各駅の時系列推移を確認できるため、コロナ前後の回復度合いや長期トレンドを把握するのにも活用できます。新潟県の駅ランキング（全件）では100位までの完全版を掲載しています。

2023年の新潟県駅乗降者数ランキングでは、新潟駅が突出した利用者数を記録しています。上越新幹線の終点であることに加え、県都の中核ターミナルとしての機能が乗降者数の多さに直結しています。

エリア選びにおいては、乗降者数の絶対値だけでなく、駅のタイプ（ターミナル型か住宅駅型か）と人口推移を合わせて判断することが重要です。AreaScopeでは駅ごとの詳細データと市区町村の人口推移を合わせて確認できます。

気になる駅があれば、詳細データを確認してみてください。