長野県の駅乗降者数ランキング（2023年）

2023年、長野県で最も利用者が多い駅は長野駅・松本駅エリアです。

長野県は南北に長い県土に長野市と松本市の二極構造を持つ地域です。国土交通省「国土数値情報」の2023年データをもとに、長野県の駅別乗降者数ランキングTOP20と、上位駅の特徴・エリア分析への活用方法を解説します。最新の完全版ランキングは長野県の駅乗降者数ランキング（全件）から確認できます。

長野県の駅乗降者数ランキングTOP20（2023年）

以下は2023年の長野県における駅別乗降者数ランキングです。同じ駅名に複数路線がある場合は合算した数値です。

順位	駅名	所在地	乗降者数（2023年）
1位	長野駅	長野市	48,052人	詳細
2位	松本駅	松本市	34,132人	詳細
3位	上田駅	上田市	16,784人	詳細
4位	篠ノ井駅	長野市	16,358人	詳細
5位	軽井沢駅	軽井沢町	11,427人	詳細
6位	塩尻駅	塩尻市	7,816人	詳細
7位	上諏訪駅	諏訪市	7,658人	詳細
8位	茅野駅	茅野市	6,704人	詳細
9位	佐久平駅	佐久市	6,288人	詳細
10位	岡谷駅	岡谷市	5,524人	詳細
11位	広丘駅	塩尻市	5,282人	詳細
12位	須坂駅	須坂市	5,220人	詳細
13位	村井駅	松本市	4,258人	詳細
14位	今井駅	長野市	3,682人	詳細
15位	下諏訪駅	下諏訪町	3,542人	詳細
16位	北長野駅	長野市	3,379人	詳細
17位	屋代駅	千曲市	3,274人	詳細
18位	川中島駅	長野市	3,096人	詳細
19位	南松本駅	松本市	2,800人	詳細
20位	平田駅	松本市	2,736人	詳細

長野駅は北陸新幹線の停車駅であり、善光寺観光の玄関口です。しなの鉄道・長野電鉄も乗り入れ、県北部の交通の要衝として機能しています。新幹線開業以降、東京方面からのアクセスが向上し、ビジネス・観光双方の需要が増加しています。

松本駅は篠ノ井線・大糸線の拠点であり、上高地・安曇野方面への観光拠点としても重要です。松本城を擁する城下町としての観光需要と、県中部の生活・商業拠点としての通勤需要が重なっています。

長野県は南北に長い県土を持ち、長野市と松本市の二極構造が特徴です。北陸新幹線沿線の県北部と、中央本線沿線の県中部でそれぞれ異なる鉄道利用のパターンがあり、観光需要も駅の利用者数に大きく影響しています。

県庁所在地の長野市は善光寺を中心とした歴史ある都市です。北陸新幹線で東京から約1時間半と、首都圏からのアクセスが良好で、移住需要も見られます。

松本市は県中部の拠点都市で、松本城を中心とした観光と生活機能が共存するエリアです。特急あずさで新宿方面への直通アクセスがあり、首都圏との結びつきも強いです。

乗降者数が多い＝住みやすいとは限りません。長野県では新幹線駅周辺の利便性は高いものの、生活全般では車の利用も重要です。人口推移データと合わせて確認すると、居住需要の実態がより正確に把握できます。

乗降者数は国土交通省「国土数値情報」に基づく2023年のデータです。各鉄道事業者が独自に算出しており、事業者間で厳密な比較が難しい場合があります。

AreaScopeでは各駅の時系列推移を確認できるため、コロナ前後の回復度合いや長期トレンドを把握するのにも活用できます。長野県の駅ランキング（全件）では100位までの完全版を掲載しています。

2023年の長野県駅乗降者数ランキングでは、長野駅と松本駅が上位を占めています。北陸新幹線と中央本線という2つの幹線がそれぞれの拠点を支え、観光需要も加わって県の鉄道利用を牽引しています。

エリア選びにおいては、乗降者数の絶対値だけでなく、駅のタイプ（ターミナル型か住宅駅型か）と人口推移を合わせて判断することが重要です。AreaScopeでは駅ごとの詳細データと市区町村の人口推移を合わせて確認できます。

気になる駅があれば、詳細データを確認してみてください。