高知県の駅乗降者数ランキング(2023年)
2023年、高知県で最も利用者が多い駅は高知駅・はりまや橋駅エリアです。
高知県は路面電車が市民の足として活躍し、高知市への一極集中が特徴です。国土交通省「国土数値情報」の2023年データをもとに、高知県の駅別乗降者数ランキングTOP20と、上位駅の特徴・エリア分析への活用方法を解説します。最新の完全版ランキングは高知県の駅乗降者数ランキング(全件)から確認できます。
高知県の駅乗降者数ランキングTOP20(2023年)
以下は2023年の高知県における駅別乗降者数ランキングです。同じ駅名に複数路線がある場合は合算した数値です。
| 順位 | 駅名 | 所在地 | 乗降者数(2023年) | |
|---|---|---|---|---|
| 1位 | 高知駅 | 高知市 | 9,094人 | 詳細 |
| 2位 | はりまや橋駅 | 高知市 | 4,289人 | 詳細 |
| 3位 | 後免駅 | 南国市 | 2,282人 | 詳細 |
| 4位 | 朝倉駅 | 高知市 | 2,206人 | 詳細 |
| 5位 | 土佐山田駅 | 香美市 | 1,612人 | 詳細 |
| 6位 | デンテツターミナルビル前駅 | 高知市 | 1,486人 | 詳細 |
| 7位 | 旭駅 | 高知市 | 1,416人 | 詳細 |
| 8位 | のいち駅 | 香南市 | 1,363人 | 詳細 |
| 9位 | 高知駅前駅 | 高知市 | 1,286人 | 詳細 |
| 10位 | 大橋通駅 | 高知市 | 1,276人 | 詳細 |
| 11位 | 高知商業前駅 | 高知市 | 1,092人 | 詳細 |
| 12位 | 伊野駅 | いの町 | 1,083人 | 詳細 |
| 13位 | 県庁前駅 | 高知市 | 956人 | 詳細 |
| 14位 | 入明駅 | 高知市 | 944人 | 詳細 |
| 15位 | 土佐一宮駅 | 高知市 | 884人 | 詳細 |
| 16位 | 安芸駅 | 安芸市 | 874人 | 詳細 |
| 17位 | 土佐大津駅 | 高知市 | 870人 | 詳細 |
| 18位 | 佐川駅 | 佐川町 | 848人 | 詳細 |
| 19位 | 堀詰駅 | 高知市 | 829人 | 詳細 |
| 20位 | 文珠通駅 | 高知市 | 751人 | 詳細 |
なぜこの順位になるのか
高知駅が上位の理由
高知駅はJR土讃線の拠点駅であり、県都の中核ターミナルです。特急南風・しまんとの発着駅として県外との連絡機能を持ち、通勤・通学需要に加えて観光需要も支えています。
はりまや橋駅の特徴
はりまや橋駅はとさでん交通の路面電車の結節点であり、高知市中心部に位置しています。東西南北の路線が交差する交通の要衝で、買い物・通勤利用が活発です。
高知県の鉄道利用の特徴
高知県は路面電車(とさでん交通)が市民の重要な足として機能しており、高知市への一極集中が顕著です。JR土讃線は都市間連絡を担い、路面電車は市内移動を担うという役割分担が成り立っています。
上位駅周辺のエリア特徴
高知駅周辺
高知駅周辺は再開発が進み、商業施設や観光施設が充実しています。日曜市(街路市)が開催される追手筋にも近く、観光・生活の両面で利便性が高いエリアです。
はりまや橋・帯屋町エリア
はりまや橋周辺は高知市の商業中心地で、帯屋町商店街や大橋通商店街が立地しています。路面電車のアクセスが良く、日常的な買い物利用に便利なエリアです。
住みやすさとのバランス
乗降者数が多い=住みやすいとは限りません。高知県では路面電車沿線が生活利便性の高いエリアとして人気があります。人口推移データと合わせて確認すると、居住需要の実態がより正確に把握できます。
乗降者数データの見方
乗降者数は国土交通省「国土数値情報」に基づく2023年のデータです。各鉄道事業者が独自に算出しており、事業者間で厳密な比較が難しい場合があります。
AreaScopeでは各駅の時系列推移を確認できるため、コロナ前後の回復度合いや長期トレンドを把握するのにも活用できます。高知県の駅ランキング(全件)では完全版を掲載しています。
まとめ
2023年の高知県駅乗降者数ランキングでは、高知駅・はりまや橋駅が上位を占めています。路面電車が市民の足として機能し、高知市への一極集中が鉄道利用にも反映されています。
エリア選びにおいては、乗降者数の絶対値だけでなく、駅のタイプ(ターミナル型か住宅駅型か)と人口推移を合わせて判断することが重要です。AreaScopeでは駅ごとの詳細データと市区町村の人口推移を合わせて確認できます。
全国の都道府県ランキング一覧は都道府県別駅乗降者数ランキング一覧もご覧ください。