岩手県の駅乗降者数ランキング(2023年)
2023年、岩手県で最も利用者が多い駅は盛岡駅・一ノ関駅エリアです。
岩手県は広大な県域に盛岡市を中心とした鉄道ネットワークが広がっています。国土交通省「国土数値情報」の2023年データをもとに、岩手県の駅別乗降者数ランキングTOP20と、上位駅の特徴・エリア分析への活用方法を解説します。最新の完全版ランキングは岩手県の駅乗降者数ランキング(全件)から確認できます。
岩手県の駅乗降者数ランキングTOP20(2023年)
以下は2023年の岩手県における駅別乗降者数ランキングです。同じ駅名に複数路線がある場合は合算した数値です。
| 順位 | 駅名 | 所在地 | 乗降者数(2023年) | |
|---|---|---|---|---|
| 1位 | 盛岡駅 | 盛岡市 | 42,178人 | 詳細 |
| 2位 | 一ノ関駅 | 一関市 | 7,830人 | 詳細 |
| 3位 | 北上駅 | 北上市 | 7,336人 | 詳細 |
| 4位 | 花巻駅 | 花巻市 | 6,008人 | 詳細 |
| 5位 | 矢幅駅 | 矢巾町 | 5,980人 | 詳細 |
| 6位 | 岩手飯岡駅 | 盛岡市 | 4,258人 | 詳細 |
| 7位 | 青山駅 | 盛岡市 | 3,195人 | 詳細 |
| 8位 | 水沢駅 | 奥州市 | 3,184人 | 詳細 |
| 9位 | 厨川駅 | 盛岡市 | 2,987人 | 詳細 |
| 10位 | 紫波中央駅 | 紫波町 | 2,590人 | 詳細 |
| 11位 | 滝沢駅 | 滝沢市 | 2,559人 | 詳細 |
| 12位 | 二戸駅 | 二戸市 | 2,007人 | 詳細 |
| 13位 | 水沢江刺駅 | 奥州市 | 1,744人 | 詳細 |
| 14位 | 新花巻駅 | 花巻市 | 1,508人 | 詳細 |
| 15位 | 好摩駅 | 盛岡市 | 1,453人 | 詳細 |
| 16位 | 金ヶ崎駅 | 金ケ崎町 | 1,162人 | 詳細 |
| 17位 | 前沢駅 | 奥州市 | 978人 | 詳細 |
| 18位 | 巣子駅 | 滝沢市 | 943人 | 詳細 |
| 19位 | 雫石駅 | 雫石町 | 904人 | 詳細 |
| 20位 | いわて沼宮内駅 | 岩手町 | 861人 | 詳細 |
なぜこの順位になるのか
盛岡駅の特徴
盛岡駅は東北新幹線と秋田新幹線の分岐点であり、県都・盛岡市の中心駅です。IGRいわて銀河鉄道・JR田沢湖線・山田線も乗り入れ、岩手県内の交通の要衝として圧倒的な乗降者数を誇ります。
一ノ関駅の特徴
一ノ関駅は東北新幹線の停車駅であり、県南地域の拠点です。JR大船渡線の起点でもあり、平泉(世界遺産)へのアクセス拠点としての観光需要も加わっています。
岩手県の鉄道利用の特徴
岩手県は北海道に次ぐ広大な県域を持ち、盛岡市への集中度が非常に高い地域です。東北新幹線沿線の駅が上位を占め、内陸部と沿岸部で鉄道利用に大きな差があります。沿岸部は三陸鉄道が地域の足を担っています。
上位駅周辺のエリア特徴
盛岡エリア
盛岡市は県の行政・商業・教育の中心地です。盛岡駅周辺は再開発が進み、商業施設やオフィスが集積しています。新幹線で東京から約2時間と、首都圏とのアクセスも良好です。
県南エリア(一関・花巻)
県南部は一ノ関駅・花巻駅を中心に、新幹線停車駅周辺で一定の鉄道利用があります。平泉の世界遺産や花巻温泉郷など観光資源も豊富なエリアです。
住みやすさとのバランス
乗降者数が多い=住みやすいとは限りません。岩手県は車社会の側面が強いため、鉄道利用だけでなく道路アクセスも含めた総合的な判断が重要です。人口推移データと合わせて確認すると、居住需要の実態がより正確に把握できます。
乗降者数データの見方
乗降者数は国土交通省「国土数値情報」に基づく2023年のデータです。各鉄道事業者が独自に算出しており、事業者間で厳密な比較が難しい場合があります。
AreaScopeでは各駅の時系列推移を確認できるため、コロナ前後の回復度合いや長期トレンドを把握するのにも活用できます。岩手県の駅ランキング(全件)では100位までの完全版を掲載しています。
まとめ
2023年の岩手県駅乗降者数ランキングでは、盛岡駅が圧倒的な1位を記録しています。東北新幹線と秋田新幹線の分岐点としての交通拠点性が高く、県内の鉄道利用は盛岡市への集中度が非常に高い構造となっています。
エリア選びにおいては、乗降者数の絶対値だけでなく、駅のタイプ(ターミナル型か住宅駅型か)と人口推移を合わせて判断することが重要です。AreaScopeでは駅ごとの詳細データと市区町村の人口推移を合わせて確認できます。