群馬県の駅乗降者数ランキング(2023年)

2023年、群馬県で最も利用者が多い駅は高崎駅です。

群馬県では上越・北陸新幹線の分岐点である高崎駅を中心に主要駅が並んでいます。国土交通省「国土数値情報」の2023年データをもとに、群馬県の駅別乗降者数ランキングTOP20と、上位駅の特徴・エリア分析への活用方法を解説します。最新の完全版ランキングは群馬県の駅乗降者数ランキング(全件)から確認できます。

群馬県の駅乗降者数ランキングTOP20(2023年)

以下は2023年の群馬県における駅別乗降者数ランキングです。同じ駅名に複数路線がある場合は合算した数値です。

順位駅名所在地乗降者数(2023年)
1高崎高崎市63,608人詳細
2前橋前橋市18,582人詳細
3伊勢崎伊勢崎市17,380人詳細
4新前橋前橋市10,928人詳細
5太田太田市10,112人詳細
6館林館林市9,789人詳細
7高崎問屋町高崎市7,718人詳細
8桐生桐生市6,832人詳細
9新町高崎市6,374人詳細
10渋川渋川市5,726人詳細
11駒形前橋市5,354人詳細
12井野高崎市4,116人詳細
13倉賀野高崎市3,588人詳細
14板倉東洋大前板倉町3,404人詳細
15安中安中市3,328人詳細
16群馬総社前橋市3,270人詳細
17北高崎高崎市3,212人詳細
18前橋大島前橋市3,028人詳細
19国定伊勢崎市3,022人詳細
20沼田沼田市2,888人詳細

なぜこの順位になるのか

高崎駅が1位の理由

高崎駅は上越新幹線と北陸新幹線の分岐点であり、JR高崎線・上越線・信越本線・両毛線・八高線が集まる北関東最大級の交通の要衝です。新幹線通勤の需要も大きく、群馬県内で圧倒的な乗降者数を記録しています。

前橋駅の特徴

前橋駅は群馬県の県庁所在地・前橋市の玄関口ですが、高崎駅と比べて乗降者数が少ない傾向があります。これは群馬県の交通の中心が高崎駅に集約されていることや、前橋市内では車移動が主流であることが背景にあります。

群馬の特徴

群馬県は車社会が顕著で、鉄道利用は限定的です。一人あたりの自動車保有台数が全国トップクラスであり、駅の乗降者数は他の都市部と比べて全体的に少ない傾向があります。その中で高崎駅は新幹線の結節点として例外的に高い乗降者数を維持しています。

上位駅周辺のエリア特徴

高崎駅周辺

高崎駅周辺は商業施設やオフィスが集積しており、群馬県内では最も都市的な雰囲気のエリアです。新幹線で東京まで約50分というアクセスの良さから、新幹線通勤者も多いエリアです。

新幹線通勤圏としての魅力

高崎駅は東京方面への新幹線通勤が可能なエリアとして、首都圏のベッドタウンとしての側面も持っています。在来線の高崎線も東京方面への通勤路線として利用されています。

住みやすさとのバランス

乗降者数が多い=住みやすいとは限りません。群馬県は車社会のため、駅の乗降者数だけでは生活利便性を判断しにくい面があります。人口推移データと合わせて確認すると、居住需要の実態がより正確に把握できます。

乗降者数データの見方

乗降者数は国土交通省「国土数値情報」に基づく2023年のデータです。各鉄道事業者が独自に算出しており、事業者間で厳密な比較が難しい場合があります。

AreaScopeでは各駅の時系列推移を確認できるため、コロナ前後の回復度合いや長期トレンドを把握するのにも活用できます。群馬県の駅ランキング(全件)では100位までの完全版を掲載しています。

まとめ

2023年の群馬県駅乗降者数ランキングでは、高崎駅が圧倒的な利用者数を記録しています。上越・北陸新幹線の分岐点であることに加え、複数のJR在来線が集まる交通の要衝であることが乗降者数の多さに直結しています。

エリア選びにおいては、乗降者数の絶対値だけでなく、駅のタイプ(ターミナル型か住宅駅型か)と人口推移を合わせて判断することが重要です。AreaScopeでは駅ごとの詳細データと市区町村の人口推移を合わせて確認できます。

群馬県の駅データを詳しく見る

気になる駅があれば、詳細データを確認してみてください。

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出典:「国土数値情報(駅別乗降客数データ)」(国土交通省)

https://nlftp.mlit.go.jp/ksj/