愛知県の駅乗降者数ランキング(2023年)
2023年、愛知県で最も利用者が多い駅は名古屋駅です。
愛知県には中部圏の中核を担う名古屋駅を中心に、主要ターミナルが集中しています。国土交通省「国土数値情報」の2023年データをもとに、愛知県の駅別乗降者数ランキングTOP20と、上位駅の特徴・エリア分析への活用方法を解説します。最新の完全版ランキングは愛知県の駅乗降者数ランキング(全件)から確認できます。
愛知県の駅乗降者数ランキングTOP20(2023年)
以下は2023年の愛知県における駅別乗降者数ランキングです。同じ駅名に複数路線がある場合は合算した数値です。
| 順位 | 駅名 | 所在地 | 乗降者数(2023年) | |
|---|---|---|---|---|
| 1位 | 名古屋駅 | 名古屋市 | 791,971人 | 詳細 |
| 2位 | 金山駅 | 名古屋市 | 450,944人 | 詳細 |
| 3位 | 名鉄名古屋駅 | 名古屋市 | 272,061人 | 詳細 |
| 4位 | 栄駅 | 名古屋市 | 196,034人 | 詳細 |
| 5位 | 大曽根駅 | 名古屋市 | 138,846人 | 詳細 |
| 6位 | 千種駅 | 名古屋市 | 97,207人 | 詳細 |
| 7位 | 伏見駅 | 名古屋市 | 92,868人 | 詳細 |
| 8位 | 近鉄名古屋駅 | 名古屋市 | 90,883人 | 詳細 |
| 9位 | 豊橋駅 | 豊橋市 | 83,713人 | 詳細 |
| 10位 | 刈谷駅 | 刈谷市 | 79,660人 | 詳細 |
| 11位 | 藤が丘駅 | 名古屋市 | 77,449人 | 詳細 |
| 12位 | 鶴舞駅 | 名古屋市 | 67,624人 | 詳細 |
| 13位 | 矢場町駅 | 名古屋市 | 56,504人 | 詳細 |
| 14位 | 久屋大通駅 | 名古屋市 | 50,604人 | 詳細 |
| 15位 | 尾張一宮駅 | 一宮市 | 49,066人 | 詳細 |
| 16位 | 上前津駅 | 名古屋市 | 47,950人 | 詳細 |
| 17位 | 高蔵寺駅 | 春日井市 | 46,826人 | 詳細 |
| 18位 | 星ヶ丘駅 | 名古屋市 | 45,448人 | 詳細 |
| 19位 | 今池駅 | 名古屋市 | 44,476人 | 詳細 |
| 20位 | 岡崎駅 | 岡崎市 | 42,263人 | 詳細 |
なぜこの順位になるのか
名古屋の圧倒的1位
名古屋駅は東海道新幹線・JR在来線・名鉄・近鉄・地下鉄東山線・桜通線・あおなみ線が集まる中部圏最大のターミナルです。新幹線によるビジネス需要、在来線・私鉄による通勤需要、地下鉄による市内移動需要がすべて集中するため、2位以下を大きく引き離す乗降者数を記録しています。
金山の乗り換え拠点としての役割
金山駅はJR中央線・東海道線・名鉄・地下鉄名城線・名港線が交差する名古屋市内第2のターミナルです。名古屋駅と並ぶ乗り換え拠点として機能しており、特に名鉄沿線と地下鉄を結ぶ乗り換え需要が大きい駅です。
栄の商業中心地としての特徴
栄駅は地下鉄東山線・名城線が交差する名古屋市の商業中心地です。名古屋駅がビジネス・交通の中心であるのに対し、栄は百貨店・商業施設が集積する買い物・飲食の中心地としての性格が強く、来街者による利用が多い駅です。
上位駅周辺のエリア特徴
名古屋駅周辺
名古屋駅周辺はリニア中央新幹線の開業を見据えた大規模再開発が進行中です。オフィス・商業の集積が加速しており、交通利便性は中部圏で最高水準ですが、住環境としては家賃の高さと混雑が課題です。
金山・栄エリア
金山は名古屋市南部へのアクセス拠点として、栄は商業の中心地として、それぞれ異なる役割を持っています。生活拠点としては、金山周辺の方が住宅地が近く、居住利便性が高い傾向があります。
住みやすさとのバランス
乗降者数が多い=住みやすいとは限りません。名古屋市内では、東山線・鶴舞線沿線の中間駅周辺がコストと利便性のバランスが取れやすい傾向があります。人口推移データと合わせて確認すると、居住需要の実態がより正確に把握できます。
乗降者数データの見方
乗降者数は国土交通省「国土数値情報」に基づく2023年のデータです。各鉄道事業者が独自に算出しており、事業者間で厳密な比較が難しい場合があります。
AreaScopeでは各駅の時系列推移を確認できるため、コロナ前後の回復度合いや長期トレンドを把握するのにも活用できます。愛知県の駅ランキング(全件)では100位までの完全版を掲載しています。
まとめ
2023年の愛知県駅乗降者数ランキングでは、名古屋駅が圧倒的な1位を記録し、金山・栄が続いています。名古屋は新幹線を含む全交通モードが集中する中部圏の玄関口であり、2位以下との差は非常に大きいのが特徴です。
エリア選びにおいては、乗降者数の絶対値だけでなく、駅のタイプ(ターミナル型か住宅駅型か)と人口推移を合わせて判断することが重要です。AreaScopeでは駅ごとの詳細データと市区町村の人口推移を合わせて確認できます。